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自4月30日0时起，北京市突发公共卫生事件应急响应由一级调整为二级，相关防疫策略也进行了调整。火车票都卖光了。

交通量正在回升，这对饱受打击的运输行业来说是个好消息。

菠菜导航网华夏时报记者发现，今年一季度，疫情之下，交通运输行业损失惨重。不仅公路和航运中国铁路总公司负债中国铁路总公司负债，铁路运输也出现了大幅下滑。

中国中铁披露的2020年一季度财务决算信息显示，一季度，中国中铁收入同比下降28.1%，净利润同比下降同比增加6.11.6亿元。

根据去年的“成绩单”，2019年，中国国家铁路集团实现营业收入11348亿元，同比增加393亿元，增幅3.6%；净利润25.2亿元，同比增加4.8亿元。

菠菜导航网“去年，我们积极推进国铁企业股份制改造，全面深化公司制改革，加快建立现代企业制度，优化完善国铁企业管理体制和运行机制，国铁铁路集团成立，铁路局集团公司实行法人治理，架构进一步完善，混合所有制改革积极稳妥推进，国铁企业优质资产成功挂牌上市股票市场，京沪高铁成功登陆A股市场，提高了铁路资产的资本化水平和股权证券化水平；积极深化铁路投融资体制改革，推进市场化债转股工作有效防范了债务风险，公司治理体系中铁干线和治理能力显着提升。”中铁集团财务部负责人说。

增加和减少

交通部公布的数据显示，今年一季度，客运量一落千丈，同比下降58.4%；全国36个中心城市公交客运量同比下降56.7个百分点。货运量也大幅下降。一季度完成商业货运量78.2亿吨，同比下降18.4%，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量也同比下降——年。

菠菜导航网不仅公路和航运，铁路运输也出现了大幅下滑。

在铁路行业分析师看来中国铁路总公司负债，一季度铁路运量下降是受疫情特殊因素影响。从下半年来看，预计铁路运输量与上年持平，全年降幅有限。

中国中铁披露的2020年一季度财报显示，一季度，中国中铁实现营收1883亿元，同比下降28.1% 净利润亏损613.8亿元，同比增加6.11.6亿元。然而，在下跌中，铁路货运却逆势上涨。今年一季度，铁路货运总量82401万吨，同比增加2472万吨，同比增长3.1%。

“5月1日”小长假前一天，中国中铁发布了2019年财报。财报数据显示，2019年，中国中铁集团实现营业收入11348亿元，同比增加393亿元，增幅3.6%；实现净利润25.2亿元，同比增加4.8亿元。

“2019年，中国国家铁路集团打好‘保安全、保稳定、保流量、增运量、增收、增效益’攻坚战，实现客货运输量持续增长，取得了良好的经营业绩。”中铁集团财务部负责人介绍。

但是，随着收入和利润的增长，债务也在增长。数据显示，2019年末，中国中铁总资产83150亿元，增加3126亿元，增幅3.9%；总负债54859亿元，较2018年底增加23万亿元5.，资产负债率达到65.98%。

对于债务增加，上述国铁集团负责人解释称，主要是落实“六稳”要求，加快铁路建设，维护大——规模化固定资产投资。截至2019年底，全国铁路运营里程达到13.9万公里以上。

数据显示，去年全国铁路客运量完成35.8亿人次，增加2.6亿人次，同比增长7.9% -年;完成货运总量34.4亿吨，同比增加2.5亿吨，增长7.8%。在客货运量大幅增长的带动下，铁路运输总收入达到8168亿元，同比增加510亿元，6.7%。

与一季度相比，去年的成绩单显然非常亮眼。

根据国铁集团的数据，今年1-3月，国铁发运旅客3.7795亿，比上年减少4.5880亿。比上年同期减少5。

@4.8%。

“收入减少，净利润亏损，主要是受新冠肺炎疫情影响。疫情导致铁路客运和非运输收入大幅减少。其中，全国铁路客票收入453亿元，同比减少474亿元，减少5%

@1.1%;酒店、旅游、餐饮等其他收入完成464亿元，同比减少222亿元，下降32.3%。中国中铁相关人士表示。

但货物总交付量为82401万吨，比上年同期增加2472万吨，增幅3.1%。

“节前，春节运输平稳有序，客货运输保持高位运行；疫情发生后，铁路运输安全畅通中国铁路总公司负债，发运量稳中有升​​，运行平稳。旅客列车开行精准调整，有效助力疫情防控和经济社会发展。”上述中铁集团负责人在解读数据时表示。

该负责人表示，一季度，为维护旅客和铁路职工健康安全，中国国家铁路集团全力保障疫情防控各项支出，大力开展减支工作。降耗，有效控制运营成本，实现铁路运输生产经营。平稳有序。

但从投资来看，铁路投资大幅下滑。

数据显示，今年1-3月，全国铁路固定资产投资完成7.99.3亿元中国铁路总公司负债，其中全国铁路与非控股合资铁路完成投资779.7亿元。与2019年同期的1011.91亿和996.24亿相比，降幅分别达到26.6%和27.77%。

不过，知情人士表示，这不会影响8000亿元的年度投资计划。目前，各铁路项目建设正在加快推进。

加快改革

经济指标有目共睹，但2019年铁路最大的变化是体制改革。

2019年6月18日，“中国国家铁路集团有限公司”正式挂牌，铁路体制改革进入最后快车道。

据了解，改制后成立的中国国家铁路集团有限公司，由中央管理，是根据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司。中华民国”。铁路运输统一调度指挥，统筹安排路网运输资源，承担国家规定的公益性运输任务，实现运输收入结算和收入铁路行业收货管理负责。

根据规划，今年国铁集团将积极应对疫情影响，继续保持固定资产投资规模，深入实施货运增量行动，精准增收有效供给客运，拓展铁路产业链，努力开拓新的经济增长点。进一步加强全面预算管理，最大限度地节约成本，努力实现良好的经营效益，推动铁路高质量发展。

值得注意的是，今年中铁集团将进一步推进资产资本化和股权化，推进合资企业重组整合。中国国家铁路集团通过发行债券、票据、银行贷款等方式筹集资金，科学有效配置，不断降低融资成本。债务结构合理，总体可控。

同时，铁路客货运输和多元化经营持续改善，经营现金流稳定，偿债能力良好。铁路资产结构的优化调整，有利于进一步提高国家铁路企业的经营质量。

菠菜导航网“下一步，随着国内疫情防控形势不断向好，各地复工复产如火如荼，交通运输市场需求逐步回暖。国铁集团将认真贯彻落实中央关于推进疫情防控和经济社会发展的总体部署。围绕“六稳”工作和“六保”任务落实，在疫情防控常态化条件下，有序推进铁路重点工作，确保铁路运输安全畅通，加快铁路建设， ——深入实施货运增量行动，精准增加客运有效供给，为经济社会发展作出新贡献。”该负责人表示。